Зимний сезон 2019/2020 еще не закончился, а компания Continental уже презентовала свою новую модель
нешипованных шин WinterContact TS 870, которая будет запущена на европейском рынке следующей
осенью. Новинка придет на смену модели Continental WinterContact TS 860, представленной в 2016 году и
получившей самые высокие оценки по итогам 36 из 37 сравнительных тестов, в которых она участвовала.
Для своей новой фрикционки инженеры Continental разработали оригинальный дизайн и обновили
состав резиновой смеси протектора. В результате, Continental WinterContact TS 870 по сравнению с
предшественницей обеспечивает на 5 процентов меньший тормозной путь на льду и на 5 процентов
лучшую управляемость на снегу. Кроме того, новинка предлагает надежное сцепление на снегу, улучшенные
характеристики при дождевой погоде и повышенную управляемость на сухих дорогах. Инженеры Continental
достигли также значительных результатов в отношении экологических свойств шины, добившись
7-процентного увеличения пробега, а также 4-процентного снижения сопротивления качению.
Чтобы торможение на льду стало еще более эффективным, количество блоков в пятне контакта по
сравнению с моделью предыдущего поколения было увеличено на 10 процентов. Края и ламели в этих
блоках действуют, как дворники на лобовом стекле автомобиля, быстро рассеивая шугу и обеспечивая
хорошее сцепление с обледенелыми поверхностями. Благодаря глубоким ламелям, расположенным
параллельно диагональным канавкам, Continental WinterContact TS 870 имеет большое количество
режущих кромок, что позволяет ей более эффективно передавать крутящий момент на поверхность
дороги и обеспечивает отличное сцепление при движении по прямой и в поворотах на снегу. Еще одним
преимуществом нового рисунка протектора являются большие снежные карманы, которые заполняются
снегом и обеспечивают еще лучшее сцепление.
Новые самоблокирующиеся 3D ламели расположены под наилучшим возможным углом для обеспечения
хорошего сцепления на снегу. По мере того, как протекторные блоки углубляются в снег, они могут более
эффективно сцепляться с ним и обеспечивать дополнительное сцепление.
Новая концепция рисунка протектора с центральной канавкой обеспечивает еще более быстрый отвод
воды при движении под дождем, обеспечивая лучшую защиту от аквапланирования. Другим фактором,
способствующим сокращению тормозного пути, является недавно разработанный состав протекторной
резиносмеси, который, как и в предшествующей модели, носит название Cool Chili Compound. Смесь
специальных смол обеспечивает лучшее сцепление и меньший тормозной путь на мокрой дороге.
Дополнительный положительный эффект обусловлен эластичностью полимерного соединения, которая
стала возможной благодаря оптимизации межмолекулярных связей входящих в неё компонентов. Это
позволило улучшить качество контакта шины с дорожным полотном, уменьшить интенсивность
истирания и увеличить пробег шины. В то же время новый состав компаунда способствовал заметному
снижению сопротивления качению.
Осенью 2020 года Continental намерена запустить новую фрикционку WinterContact TS 870 на
европейском рынке в 19 типоразмерах от 14 до 17 дюймов, подходящих для субкомпактных,
компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. К зимнему сезону 2021 года размерный
диапазон этой модели будет дополнительно расширен.